En
Czk
Naše společnost se specializuje na projektovaní, vývoji a výrobě bezpilotních leteckých systémů pro vojenské i civilní účely.
Naší specializací je projektovaní, vývoj a výroba bezpilotních prostředků, softwaru pro analýzu a zpracování přijatých informací.
Díky partnerství s ukrajinským výrobcem bezpilotních leteckých komplexů „DEVIRO“ jsme zvládli celý cyklus projektovaní hardwaru, vývoje softwaru, sériové výroby bezpilotních leteckých komplexů, servisní údržby, školení instruktorů a pilotních operátorů.
Kvalita
Inovace
Vědecký přístup
Spolehlivost
Dlouholeté zkušenosti zaměstnanců společnosti s výrobou a používáním BpAK umožňují vyvíjet a úspěšně realizovat projekty jakékoliv složitosti.
Všechny naše produkty procházejí důkladnou kontrolou s další certifikací a získáním příslušných patentů.
BpAK Leleka-100 je hardwarový a softwarový komplex, autonomní dálkově ovládaný vzdušný prostředek pro řešení úloh leteckého průzkumu, hlídkování, mapování terénu se schopností přenášet provozní informace a získávat přesné zeměpisné souřadnice v reálném čase.
Podle statistických údajů Oddělení bezpilotního letectví Ministerstva obrany Ukrajiny je systém protivzdušné obrany Leleka-100 nejúčinnějším a nejpoužívanějším bezpilotním leteckým komplexem v Ozbrojených silách Ukrajiny.
Práce v těžkých rádiových podmínkách
Speciální systém DEVIRO anti-REB, který automaticky rozpozná prostředky úmyslného zablokování GPS/GLONASS a také změny navigačního pole
Pracovní zkušenosti v bojových podmínkách
Podle statistických údajů Odboru bezpilotního letectví Ministerstva obrany Ukrajiny je Bezpilotní letecký komplex "Leleka-100" nejúčinnějším a nejpoužívanějším bezpilotním letadlovým komplexem v ozbrojených silách Ukrajiny
Variabilní komplet
BpAK je dodáván v pohodlných vysoce kvalitních plastových pouzdrech, které splňují vojenské standardy NATO a které obsahují všechny součásti komplexu, chrání jej při skladování a přepravě a vylučují možnost poškození při pádu z výšky až dva metry
Práce za těžkých povětrnostních podmínek
Provoz je povolen v husté oblačnosti a za mírného deště, pokud doba pobytu ve vzduchu za deště nepřesáhne 20 minut
Autonomní let
V případě potlačení rádiového kanálu výměny dat, bezpilotní letoun je schopen pokračovat v autonomním letu a úspěšně splnit letový úkol
Variabilní systém řízení
Komplex implementuje koncept automatizovaného řízení letadla během celého letu, což výrazně zjednodušuje práci operátora a umožňuje soustředit se na analýzu provozních informací přijatých z desky BpAK
Pohodlí v práci
Velká pozornost byla věnována komfortu obsluhy a zkrácení doby potřebné k uvedení dronu do pohotovosti před provedením mise
